關于輪胎式证券配资的兩大類型,輪胎式证券配资分为凸型和凹型兩大類，凸型又分为帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環内側用硫化方法與鋼質骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。
裝配時用螺栓與兩半证券配资的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間産生的摩擦力来傳遞轉矩，輪胎環工作時發生扭轉剪切變形，故輪胎证券配资具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結構簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。我廠生産梅花证券配资.
其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，随着兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，将在兩軸上産生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。 輪胎式证券配资 高速運轉時，輪胎外緣離心力的作用而向外擴張，将進一步增大附加軸向力。为此，在安裝证券配资時應采取措施，使輪胎中的應力方向與工作時産生的應力方向相反，以抵消部分附加軸向力，达到改善证券配资和兩軸承的工和條件。我廠生産齒式证券配资.